Водяной насос

 

Если обнаружится утечка ОЖ через контрольно-сливное отверстие или не циркулирует охлаждающая жидкость в системе охлаждения дизеля необходимо снять водяной насос для проведения текущего ремонта.

Снятие

Ослабить хомуты на раструбе и патрубке водяного насоса. Отсоединить трубку малого контура водоотводной трубы. Отвернуть гайки крепления водяного насоса к кожуху шестерен распределения и снять его.

Рис. 5.9. Водяной насос

Разборка

Отвернуть болты 1 (рис. 5.9) и снять раструб 4 водяного насоса. Отвернуть гайку 2, снять крыльчатку 3, стальное кольцо 6, медное кольцо 18, железографитовую шайбу 7, гофр уплотнения 8. Отогнуть стопорную шайбу, отвернуть гайку 13, снять съемником шестерню 11, выбить шпонку12.

Выпрессовать валик 16 в сторону крыльчатки из подшипников 10. Выпрессовать из корпуса 5 наружный подшипник. Вынуть распорную втулку 15 и из выточки корпуса стопорное кольцо 14.Вынуть второй подшипник и шайбу 17. Выпрессовать манжету 9.

Технические требования

Техническое состояние деталей водяного насоса следует определять в соответствии с картами на дефектацию и ремонт.

Валик водяного насоса должен вращаться свободно, без заклинивания, заеданий и задевания крыльчаткой, поверхности корпуса.

Уплотнительные кольцо 6 (рис. 5.9), железографитовую шайбу и гофр следует заменить.

Сборка

Очистить от грязи и накипи детали водяного насоса, прочистить контрольно-сливное отверстие А (рис. 5.9) и отверстие Б в раструбе 4 и корпусе 5 насоса.

Запрессовать в корпус насоса ступенчатой в оправкой манжету 9, рабочей кромкой в сторону приводной шестерни 11.

Надеть на валик 16 шайбу 17. Напрессовать на валик подшипник 10,до упора в шайбу. Смазать подшипник моторным маслом. Надеть на шлицевой конец валика технологическую конусную оправку для того, чтобы не повредить манжету и запрессовать валик с подшипником в корпус насоса. Снять конусную оправку вставить в выточку корпуса стопорное кольцо 14. Надеть на валик распорную втулку 15 и напрессовать второй подшипник. Забить в шпоночный паз сегментную шпонку 12, напрессовать шестерню 11, закрепить гайкой 13 и застопорить.

Рис. 5.10

 

Наименование детали

Колесо зубчатое

Обозначение детали

16-08-5

Количество на изделие

1

Масса, кг

0,61

Материал

Сталь 45 ГОСТ 1050-88

Термообработка, твердость

-


Позиция на рисунке

Возможный дефект

Способ установления дефекта и мерительный инструмент

Размеры, мм

Рекомендуемый способ восстановления

по чертежу

допустимые без ремонта в сопряжении с деталями

работавшей

новой

1

Износ зубьев по толщине

Микромер МЗ 50-2

-0.070 
40,4
-0,210

Длина общей нормали

Браковать

39,40

39,40

2

Износ шпоночного паза по ширине

Калибр специальный

+0.078
5
+0,030

5,15

5,15

Обработать новый шпоночный паз, сместив его на 90° к дефектному

Рис. 5.11

 

Наименование детали

Корпус

Обозначение детали

16-08-109

Количество на изделие

1

Масса, кг

8,428

Материал

СЧ 20 ГОСТ 1412-85

Термообработка, твердость

-

 

Позиция на рисунке

Возможный дефект

Способ установления дефекта и мерительный инструмент

Размеры, мм

Рекомендуемый способ восстановления

по чертежу

допустимые без ремонта в сопряжении с деталями

работавшей

новой

-

Трещины, изломы. захватывающие посадочные поверхности под подшипники и рабочую поверхность

Осмотр. Испытания на герметичность под давлением 0,3-0,4 МПа (3 кгс/см2) в течение 3-х минут. Стенд для гидроиспытаний

 

 

Утечки и каплеобразование не допускаются

Браковать

-

Трещины и изломы фланцев крепления насоса раструба

Осмотр

-

Не допускаются

Разделать кромки под заварку и заварить

1

Износ поверхности отверстия под подшипник

Нутромер НИ 50-100-2

+0030
Æ 52

Æ 52,05

Æ 52,05

Железнить и обработать до размера по чертежу

Рис. 5.12

 

Наименование детали

Валик

Обозначение детали

50-08-25

Количество на изделие

1

Масса, кг

0,423

Материал

Сталь 45 ГОСТ 1050-88

Термообработка, твердость

-


Позиция на рисунке

Возможный дефект

Способ установления дефекта и мерительный инструмент

Размеры, мм

Рекомендуемый способ восстановления

по чертежу

допустимые без ремонта в сопряжении с деталями

работавшей

новой

1

Износ поверхности под подшипник

Микромер
МК 25-2

Æ 20
-0,02

Æ19,97

Æ19,94

Хромировать и обработать до размера по чертежу

2

Износ шпоночного паза по ширине

Калибр специальный

-0.012
5
-0,060

5,02

5,02

Обработать новый шпоночный паз, сместив его на 90 к дефектному Допускается заварить шпоночный паз и обработать до размера по чертежу

3

Износ поверхности под манжету

Микромер
МК 25-2

Æ 22
-0.130

Риски. Задиры, коррозия, наволакивания не допускаются:

Хромировать и обработать до размера по чертежу

Æ 21,95

Æ 21,65

 

Рис. 5.13

 

Наименование детали

Крыльчатка

Обозначение детали

700-42-2567

Количество на изделие

1

Масса, кг

0,373

Материал

 

Термообработка, твердость

 

 

Позиция на рисунке

Возможный дефект

Способ установления дефекта и мерительный инструмент

Размеры, мм

Рекомендуемый способ восстановления

по чертежу

допустимые без ремонта в сопряжении с деталями

работавшей

новой

-

Трещины, обломы лопаток

Осмотр

-

Не допускаются

Браковать

Надеть гофр уплотнения 8 на валик. Надеть на валик шайбу 7 кольцевым выступом в сторону кольца 6.

Установить на валик медное кольцо 18, кольцо 6. Надеть на шлицы валика крыльчатку 3, плоскую шайбу 19 и закрепить их гайкой 2 с пружинной шайбой.

Установить на корпус насоса раструб с прокладкой , в которой имеется отверстие В и закрепит болтами 1 с пружинными шайбами.

Обкатать собранный насос на стенде в течении 10 мин по следующему режиму:

500об/мин—2 мин

1000 об/мин—3 мин

2000 об/мин—5 мин

При обкатке насоса допускается капельное подтекание воды из контрольно-сливного отверстия А прекращающееся к концу обкатки. После обкатки произвести гидроопрессовку насоса под давлением от 0,15 до 0,2 МПа (от 1,5до2,0 кгс/см2) в течение 1 мин. Течь при гидроопрессовке не допускается.

Установка

Установку водяного насоса провести в последовательности обратной снятию. Снять крышку с люкс кожуха шестерен распределения. Проверить через люк, нет ли заклинивания между большой шестерней I шестерней водяного насоса и зазор между их зубьями. Боковой зазор между зубьями для новых шестерен от 0,08 до 0,40 мм, для старых приработанных и нераспаренных шестерен допускается зазор не более 1,2 ми. Установить крышку. на люк кожуха шестерен распределения и закрепить болтами с пружинными шайбами.